簡(jiǎn)要描述:
北方水利 加工定做碳鋼閘門。帶式輸送機(jī)是由上下托輥支承的作為承載構(gòu)件和牽引構(gòu)件的輸送帶,繞過頭、尾滾筒形成閉合環(huán)路的輸送機(jī)械,它借助于驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)物料輸送。
- 產(chǎn)品型號(hào):
- 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間:2024-06-19
- 訪 問 量:718
產(chǎn)品名稱:北方水利 加工定做碳鋼閘門
機(jī)門一體式鋼閘門巧妙地將閘門與啟閉機(jī)聯(lián)為一體,用來關(guān)閉和開啟水利工程過水孔口的活動(dòng)結(jié)構(gòu),無需設(shè)定啟閉機(jī)平臺(tái),安裝方便。廣泛用于農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫、,是防洪、抗旱、蓄水、發(fā)電、通航、過木及排除泥沙、冰塊和其他漂浮物等進(jìn)水、退水工程的設(shè)備、山區(qū)、平原有、無發(fā)電地區(qū)均可使用。機(jī)門一體式不銹鋼閘門門葉、門框由型鋼制造,以優(yōu)質(zhì)的不銹鋼鋼板為基材,采用橡膠止水,產(chǎn)品可根據(jù)用戶要求生產(chǎn)加工。
玻璃鋼拍門采用纖維增強(qiáng)材料,機(jī)械強(qiáng)度高,耐腐蝕,抗老化。安裝在水渠或管道出水口,用于水利和市政環(huán)保工程。玻璃鋼拍門具有水流正向開啟,反向自動(dòng)關(guān)閉的功能,防止江河潮水倒灌進(jìn)來,密封性能好,運(yùn)行*無需人力操作。玻璃鋼拍門僅用于單向水流的圓形和方形出水口,結(jié)構(gòu)嚴(yán)密,工作可靠,無需人力操作,啟閉力來自水源壓力,當(dāng)玻璃鋼拍門內(nèi)的水壓大于拍門外側(cè)壓力則開啟,反之則關(guān)閉。
產(chǎn)品名稱:北方水利 加工定做碳鋼閘門
卷揚(yáng)啟閉機(jī)適用于各種水利工程閘門的啟閉作用,平原山區(qū)有無電源均可使用,該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。結(jié)構(gòu)緊湊,承載能力大,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,安裝維修方便,設(shè)計(jì)合理。該產(chǎn)品隨著吊距的增大,可設(shè)置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理:該機(jī)采用YZ系列電動(dòng)機(jī),當(dāng)啟閉機(jī)工作時(shí),電動(dòng)機(jī)須逆運(yùn)轉(zhuǎn)力,通過聯(lián)軸器的傳遞,使鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進(jìn)或放出,使閘門得以升降,達(dá)到啟閉的效果,交流制動(dòng)器,可使閘門停留在任何所需的位置,漏電自動(dòng)器,當(dāng)電路出現(xiàn)漏電故障時(shí),可自動(dòng)漏電,從而對(duì)啟閉機(jī)得到保護(hù),故障排除后即正常運(yùn)轉(zhuǎn)。卷揚(yáng)啟閉機(jī)分為固定式和移動(dòng)式,型號(hào)有QPQ平板閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPK快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPG高揚(yáng)程卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QHQ弧門卷揚(yáng)啟閉機(jī)。3-160T,共十多種規(guī)格??砂纯蛻粜枨蠖ㄗ?。
卷揚(yáng)啟閉機(jī)的制動(dòng)輪與制動(dòng)器
制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應(yīng)不低于GB/T1184中8級(jí);制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應(yīng)不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應(yīng)滿足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷,也不允許焊補(bǔ)。軸孔表面不允許焊補(bǔ),軸孔內(nèi)的單個(gè)缺陷的面積不超過25mm2,深度不超過4mm,缺陷數(shù)量不超過2處,且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí),可認(rèn)為合格,但應(yīng)將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)報(bào)廢。其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后,單個(gè)面積不大于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%,且同一加工面上不多于2個(gè),允許焊補(bǔ)。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下,徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級(jí)。制動(dòng)器組裝時(shí),制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。
制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應(yīng)緊密地貼合,制動(dòng)帶的邊緣應(yīng)按閘瓦修齊,固定鉚釘?shù)念^必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應(yīng)處于0.5~1.0mm之間。